Quy trình vận chuyển bằng đường biển

Có năm bước vật lý và hai bước tài liệu, phải diễn ra trong quy trình vận chuyển cho mỗi lô hàng chuyển từ người gửi hàng sang người nhận hàng trong thương mại quốc tế. Vì mỗi bước có chi phí liên quan, điều quan trọng là phải thỏa thuận giữa các bên chịu trách nhiệm cho phần nào, vận chuyển bắc nam trước khi lô hàng diễn ra.

CHỨNG TỪ , THUẾ & VAT , PHƯƠNG THỨC VẬN CHUYỂN , GIÁ CẢ
Xuất khẩu
Việc chuyển hàng hóa từ cơ sở của người giao hàng đến kho xuất phát của Giao nhận được gọi là vận chuyển hàng hóa xuất khẩu. Nó thường là bằng xe tải hoặc kết hợp giữa xe tải và xe lửa, và thường mất từ ​​vài giờ đến vài tuần, tùy thuộc vào khoảng cách và địa lý.

Trách nhiệm sắp xếp và thanh toán vận chuyển hàng hóa xuất khẩu phụ thuộc vào thỏa thuận giữa người gửi hàng và người nhận hàng. Nếu thỏa thuận là người nhận hàng có trách nhiệm đối với lô hàng ngay từ cơ sở của người gửi, thì trách nhiệm của người nhận là phải sắp xếp vận chuyển hàng hóa xuất khẩu. Nếu thỏa thuận là người nhận hàng chịu trách nhiệm bất cứ lúc nào trong quá trình vận chuyển, việc sắp xếp vận chuyển hàng hóa xuất khẩu là trách nhiệm của người gửi hàng.

Đối với Incoterms EXW (công trình cũ) và nhà máy FCA (nhà cung cấp miễn phí), vận chuyển xuất khẩu là trách nhiệm của người nhận hàng. Tìm hiểu thêm về Incoterms theo Giao thông vận tải quốc tế .

Nếu bạn có trách nhiệm sắp xếp vận chuyển hàng xuất khẩu và công ty giao nhận vận tải hàng hóa của bạn không cung cấp dịch vụ này, bạn có thể chọn tự mình sắp xếp hoặc mua từ một công ty vận tải địa phương. Nếu bạn tự sắp xếp, bạn có thể mang lô hàng đến kho xuất phát hàng hóa giao nhận hàng hóa nơi bạn giao nó cho người giao nhận, và tiết kiệm chi phí vận chuyển hàng hóa xuất khẩu. Sắp xếp vận chuyển hàng hóa xuất khẩu với một người vận chuyển địa phương hoặc tự làm thường sẽ chỉ có thể nếu bạn có kinh nghiệm địa phương hoặc hiện diện trong thị trường địa phương. Nếu không, nó sẽ được đề nghị đồng ý với người giao hàng để sắp xếp vận chuyển hàng hóa xuất khẩu.

quá trình vận chuyển không khí

Thủ tục hải quan xuất khẩu

Thủ tục hải quan xuất khẩu được yêu cầu bởi các cơ quan có thẩm quyền tại nước xuất xứ để đăng ký hàng hóa rời khỏi đất nước. Việc thông quan xuất khẩu được thực hiện bởi một nhà môi giới hải quan được cấp phép, và yêu cầu nộp tờ khai chi tiết hàng hóa và các tài liệu hỗ trợ (ví dụ: Giấy phép xuất khẩu của Trung Quốc ). Các tài liệu hỗ trợ khác nhau giữa các quốc gia, nhưng người giao nhận sẽ có thể thông báo cho bạn chính xác những tài liệu nào được yêu cầu.

Cần thỏa thuận giữa người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm sắp xếp thông quan. Đối với thủ tục hải quan xuất khẩu, thông thường sẽ là người giao hàng sử dụng giao nhận được chọn cho vận tải quốc tế hoặc chỉ định một nhà môi giới nhà hải quan trực tiếp. Trong trường hợp kỳ lạ khi người nhận hàng sắp xếp thủ tục hải quan xuất khẩu, thông thường sẽ yêu cầu người giao nhận sắp xếp nó trừ khi người nhận hàng có kinh nghiệm địa phương hoặc có mặt trên thị trường xuất xứ. Ngoài ra, người nhận hàng có thể yêu cầu người gửi hàng sắp xếp để làm thủ tục hải quan xuất khẩu.

Xử lý xuất xứ

Xử lý xuất xứ bao gồm một số hoạt động được thực hiện bởi người giao nhận hoặc đại lý của anh ta. Nó bắt đầu với việc nhận hàng nơi hàng hóa được dỡ từ xe tải mà nó đến và đưa vào khu vực tổ chức nơi nó được đếm và kiểm tra. Hàng hóa được xác nhận dựa trên các chi tiết đặt chỗ và biên nhận hàng hóa của người giao nhận được cấp cho người gửi chứng minh rằng hàng hóa đã được nhận để vận chuyển.

Làm thế nào chúng ta có thể xin giấy phép xe chở hàng quá khổ quá tải

Chọn một RTO ít đông đúc trong thành phố của bạn. Tốt nhất là những cái mới.

Bước 1: Một cuộc hẹn trực tuyến sẽ được tạo bằng cách sử dụng số điện thoại của tài xế & chi tiết Aadhar bởi nhà môi giới của bạn khi vận chuyển hàng quá khổ quá tải.

Bước 2: (Xử lý LL) Ghé thăm RTO trong ngày hẹn của bạn. Gọi cho nhà môi giới của bạn trước khi truy cập. Bạn sẽ được yêu cầu gửi chi tiết sinh trắc học & hình ảnh & kiểm tra tín hiệu và tín hiệu đường bộ đơn giản. (Tại đây, nhà môi giới của bạn sẽ đảm bảo rằng người lái xe đủ điều kiện kiểm tra & điền vào giấy tờ để bạn không phải lo lắng về việc điền vào các trường mà bạn sẽ không hiểu, do đó giới thiệu lại nhiều lần sau khi xếp hàng) .

Trong một tuần, LL (Giấy phép của Người đăng ký) sẽ đến địa chỉ bưu chính mà bạn đã cung cấp.

Bước 3: Sau 6 tuần7, hãy truy cập lại RTO sau khi liên hệ với nhà môi giới. Lần này, mục đích chuyến thăm của bạn là để xử lý DL. Thủ tục giấy tờ, giống như trong LL; sinh trắc học & hình ảnh, vv là bắt buộc. Người môi giới của bạn sẽ đứng trong một hàng đợi để trả phí xử lý. Tài xế của bạn sẽ phải làm bài kiểm tra lái xe trên máy vi tính. Vâng, sẽ có một chỗ ngồi, một màn hình, một bánh xe và một hộp số. Nếu anh ấy vượt qua bài kiểm tra sau đó & ở đó, tốt cho bạn. Nếu không, một cuộc hẹn khác sẽ được tạo ra để lái một chiếc HMV (Xe cơ giới hạng nặng) trong trường được chỉ định.

Bước 4: Đến đúng ngày hẹn với phiếu thanh toán vào sáng sớm. Người lái xe của bạn phải đợi cho đến khi đám đông 2 bánh & LMV hoàn thành bài kiểm tra của họ. (Thời gian chờ tối thiểu 3 giờ)

Người lái xe của bạn sẽ phải lái xe trên đường đua hình chữ S và đảo ngược thành công ra khỏi đường đua. Sau đó, lái xe qua một đoạn đường dốc trong khi dừng trên dốc một thời gian. Nếu anh ta hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, anh ta sẽ được hỏi các câu hỏi về biển báo đường bộ rất cơ bản bởi các quan chức có mặt.

Nếu anh ta thất bại, đừng lo lắng bạn của tôi. Đó là nơi mà người môi giới sẽ giúp bạn. Gọi điện, nói với anh ấy mối quan tâm của bạn. Người môi giới sẽ yêu cầu hối lộ 1k-2k để hoàn thành công việc.

Đợi một tuần. DL sẽ đến địa chỉ bưu chính của bạn.

Thế nào là hàng siêu trường siêu trọng?

húng ta hay nghe thuật ngữ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng và hay bắt gặp những tin tức về phạt do xe chở hàng quá khổ quá tải. Vậy như thế nào là vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng? Bài viết sẽ cho ta biết rõ để xin giấy phép đầy đủ khi thực hiện vận chuyển những hàng hóa được xếp vào danh mục hàng siêu trường siêu trọng này cũng như để tư vấn cho khách hàng đầy đủ và an toàn nhất.

 

Theo Thông tư “Quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ, lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ, vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ” số 07/2010/TT-BGTVT ngày 11 tháng 02 năm 2010, Điều 12 có quy định về hàng siêu trường, siêu trọng:

1. Hàng siêu trường là hàng không thể tháo rời, khi xếp lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóa xếp trên phương tiện) như sau:

a) Chiều dài lớn hơn 20 mét

b) Chiều rộng lớn hơn 2,5 mét

c) Chiều cao tính từ điể cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên lớn hơn 4,2 mét, đối với xe chở container, theo quy định tại khoản 3 Điều 17 của thông tư này.

2. Hàng siêu trọng là hàng không thể tháo rời, có trọng lượng lớn hơn 32 tấn.